قفل دیسکی ردلاین RE460 یک قفل مکانیکی است که مستقیماً روی دیسک ترمز موتورسیکلت نصب میشود و با جلوگیری از حرکت چرخ، یک لایه امنیتی در زمان پارک ایجاد میکند. این مدل با ابعاد حدود ۲۰×۱۷×۴ سانتیمتر و وزن حدود ۵۲۸ گرم، نسبت به قفلهای کابلی ساختار جمعوجورتری دارد و برای حمل روزمره گزینهای کاربردی است.
RE460 از مغزی برنجی و کلید کامپیوتری استفاده میکند و با دو کلید عرضه میشود. بدنه نیز بهعنوان فولاد با روکش آلومینیومی معرفی شده است.
برند: Redline
مدل: RE460
نوع: قفل دیسکی موتورسیکلت
رنگ: قرمز
جنس بدنه: فولاد با روکش آلومینیومی
جنس مغزی: برنج
نوع کلید: کلید کامپیوتری
تعداد کلید: ۲ عدد
ابعاد: حدود ۲۰×۱۷×۴ سانتیمتر
وزن: حدود ۵۲۸ گرم
محل نصب: دیسک ترمز
کاربرد: موتورسیکلت و اسکوتر دارای دیسک سازگار
مزیت اصلی قفل دیسکی نسبت به قفلهای کابلی این است که مستقیماً روی سیستم ترمز چرخ نصب میشود و برای استفاده از آن نیازی به پیدا کردن یک نقطه ثابت برای بستن موتور ندارید. این موضوع برای توقفهای کوتاه و استفاده روزمره کاربردی است.
وزن حدود ۵۲۸ گرم نیز نشان میدهد که RE460 یک قفل کاملاً سبک و مینیاتوری نیست؛ در مقابل، ساختار آن برای حمل در کیف یا محفظه تجهیزات موتور همچنان قابل مدیریت است.
نکته مهم قبل از خرید، سازگاری قفل با دیسک موتور است. محل نصب و ابعاد بخش درگیرشونده قفل باید با سوراخها و ضخامت دیسک هماهنگ باشد؛ صرفاً داشتن دیسک ترمز به معنی سازگاری قطعی نیست.
نصب مستقیم روی دیسک ترمز
بدنه فلزی
مغزی برنجی
کلید کامپیوتری
دو عدد کلید
ابعاد نسبتاً جمعوجور
وزن ۵۲۸ گرم
مقاومت واقعی در برابر برش، ضربه یا ابزارهای تخریب از سمت سایت motorrad تضمین نمیشود
سازگاری با دیسک ترمز باید قبل از خرید بررسی شود.
بهتر است بهعنوان یک لایه امنیتی استفاده شود، نه تنها ابزار ضدسرقت موتور.
RE460 برای موتورسوارانی مناسب است که بهجای قفل کابلی، یک قفل مستقیم روی دیسک ترمز میخواهند و ابعاد و ساختار فلزی برایشان اهمیت دارد. کلید کامپیوتری و وزن ۵۲۸ گرمی نیز آن را در دسته قفلهای قابلحمل اما نسبتاً جدی قرار میدهد.
با این حال، Motorrad توصیه میکند ادعاهایی مثل «ضدبرش» یا «امنیت حرفهای» را مستقل قطعی در نظر نگیرید. در عمل، RE460 را بهتر است بخشی از سیستم امنیتی موتور بدانید و در محلهای پرریسک، در کنار سایر روشهای ضدسرقت استفاده کنید.